東海大学の航空操縦学専攻の卒業生である私が受験から合格まですべきことを紹介します
「パイロットになりたい！」
毎年憧れの職業の上位に食い込んでくる「パイロット」かっこいいですよね。
大きな飛行機を操縦できるのはかっこいいし、聞こえもかっこいいし、給料もいい。
こんな素敵な職業なかなかありません。
そんなパイロットになる一番の近道といえば、皆さんが知っているように、東海大学の航空操縦学専攻に入学して、ライセンスをとって、航空会社に就職することです。
そんな、東海大学航空操縦学専攻を受験しようと考えているみんさんに向けて、合格までにしたこと、すべきことを解説いたします。
筆者の実績
- 東海大学工学部航空宇宙学科航空操縦学専攻：受験⇨合格⇨入学⇨ライセンス取得⇨卒業
- 浪人＆留年なし
- 桜美林大学のフライトオペレーションコース、法政大学の航空操縦専修の合格実績あり
「すごく優秀な高校生だったんじゃないの？」
安心してください。そんなことはございません。
出身高校は偏差値50台。英語も全く話せませんでした。
加えて、勉強がとにかく嫌いで、赤点ギリギリの成績だったこともある高校生でした。
さらにさらに、受験をしようと決めたのは、高校3年生の8月です。
そんな私がなぜ浪人もせずに合格できたのか、そしてライセンス取得までできたのか？
実経験を基にしたおすすめのステップを紹介していきます。
東海大学航空操縦学専攻からパイロットになろう
「パイロットになる」夢がありますよね。
そんな夢を追いかけるみなさんのためにも、少しでも力になるような記事を作成しましたので、ぜひご覧ください。
共通して言えることは「準備は早めに！」と言うことです。
早め早めに準備をして余裕を持って受験することで自信を持って受験をすることができます。
それぞれ詳しくみていきましょう。
Step1 出願条件の英語能力をまずはクリアしよう
航空操縦学専攻を受験するためにあたり、英語能力証明が必須です。
※すでに取得済みの方はStep2に進んでください。
まずはこの条件をクリアしましょう。
| ① ケンブリッジ英語検定 | 145 |
| ② 実用英語技能検定 英検CBT・英検S-CBTでも可 | 2級 CSE スコア：2050点以上 |
| ③ GTEC（英検版・CBT） | 1010 |
| ④ IELTS（Academic Module） | 4.5 |
| ⑤ TEAP CBT | 460 |
| ⑥ TEAP | 245 |
| ⑦ TOEFL iBT | 48 |
| ⑧ TOEIC Listening & Reading Test TOEIC Listening ＆ Reading Test IPでも可 | 600 |
上記が必要スコアです。
いずれかの1つだけ満たせばOKですので、とにかく早めにパスしてしまいましょう。
※出願時にいずれかのスコア表の提出が必要となりますので、結果発表やスコアの送られてくる日を逆算して受験してください。
最初にこの基準をクリアしておくことで他の対策に時間をかけることができます
比較的取りやすいのは？
比較的スコアを満たしやすいのは、英検もしくはTOEICです。
特にTOEICは受験日も多めですので、何度か回数をこなすことができます。
もちろん基礎英語力は大切ですが、テクニックを身につけるだけでも点数は大幅に向上します。
私も高校3年生の8月に受験をすることを決め、急いで対策をしてスコアを満たすことができました。
テクニックが身につくおすすめのテキスト
おすすめはTOEFL iBT
入学後のことも考えて受験をおすすめするテストはTOEFL iBTです。
というのも、留学条件にTOEFL iBTのスコア69点以上が必要となってくるためです。
また、留学先では英語が非常に大切ですので『読み書き、話す聴く』の全てをテストするTOEFL iBTの必要性は理解していただけると思います。
ただ、対策が難しかったり、受験料が高額な点がネックです。
「時間がない！」「とりあえずは満たさないと！」という方は無理せず、TOEICで攻めましょう！
Step2 英会話力を鍛えよう
英会話力も早めに鍛え始めましょう。
理由は、二次試験で英会話での面接があるからです。
それだけではございません。
アメリカ留学時に英語力が必要＆パイロットには英語力が必要だからです。
「英語は嫌い」「英語は苦手」こんなこと言っていられません。
英会話はすぐに伸びると言うことはないので、時間をかけて地道に伸ばしていく必要があります。
共通テストでも、英語力は大いに役立ちますので早めに始めて損は絶対にありません！
入学者の中には、帰国子女も多く、英語力の差は嫌でも感じることになります。
合格のためにも、入学後の留学のためにも、アメリカでの訓練のためにも、将来パイロットになるためにも英会話力は磨いておきましょう。
英語力でアメリカ訓練の質がグンっと変わります。
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通う必要のある英会話スクールは非常に高額ですし、忙しい受験生にとって、通うめんどくささや時間がとられることは好ましくありません。
オンライン英会話なら空いた時間にレッスンができるだけではなく、料金も良心的なので始めやすいです。
受験期の時間は貴重ですので、家でできることに大きな価値があります。
移動に時間を使っていてはもったいないですからね。
また、人と接触する機会が減り、コロナやインフルエンザに感染するリスクも下がる、オンラインレッスンは魅力的です。
入学後に英語力向上のために利用していた同期は英語力をグングン伸ばしていました！
Step3 健康管理も大切
出願時に『健康調査票』も一緒に提出する必要があります。
さらに、『二次試験では身体検査』も実施されます。
「勉強だけしておけば良い」といかないのがパイロットです。
運動、食事、睡眠のバランスが大切になってきます。
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特に、操縦学の1年生はとにかく忙しいですので、バランスの良い食事が簡単に摂れるというのは大きなメリットです。
パイロットになったら健康管理からは逃れられない
旅客機のパイロットは航空身体検査の基準を常に満たす必要があります。
満たせないと最悪飛べなくなりますので、健康管理能力は身につけるべきスキルの一つです。
Step4 共通テストの勉強を効率よく進める
英語能力、健康管理能力について解説してきましたが、学力ももちろん必要です。
ただ、必要な試験科目数は少ないので、航空操縦学一本で勝負する場合は、全教科勉強するよりかは非常に準備しやすいです。
桜美林大学、法政大学のパイロットコースもほぼ同じ科目が必要なので、あれこれ勉強しなくていいのは嬉しい点です！
必要な科目は「英語」「数学（1科目）」「その他（1科目）」の3科目です。
配点は合計400点なので、半分の200点が英語で占められていることがわかります。
英語能力のテストを一生懸命取り組めば、ある程度点が取れるようになってきます。
あとは数学を一つ極めて、残りの科目の中で得意な科目を1つ持てたら、心配することはありません。
Step5 面接練習もお忘れなく
二次試験では英語面接と日本語面接があります。
緊張しても自分の言いたいことが適切に伝えられるように、学校の先生などに協力してもらって面接に備えましょう。
入室時の礼節や態度、話し方も指導してもらえますよ！
航空に関するニュースの情報収集もしよう
面接では時事問題として、「最近興味を持った航空に関するニュースはありますか？」と聞かれる場合があります。
この問いに答えられるように、日々ニュースを収集することをおすすめします。
一度落ちた人も偏差値が高くない人も努力で夢を叶えよう
現在、偏差値や英語力が足りないとしても、適切な努力をすれば私のように入学することはできます。
そのためにも、効率よく学習や日々の生活を送ってください。
仮に、1年目で落ちたとしても、2年目があります。
ストレートで入学してくる人もいますが、浪人して入学、他大学を辞めて入学、仕事を辞めて入学する人もすくなくありません。
「夢と希望」を持って努力をすれば叶います。
今回紹介したもの以外にも、最終試験の1つに適性試験として、マルチタスクの能力を測るものもあります。
しかし、実際のところ特殊で準備のしようがありません。
- 「運動をしながら、頭の中で計算問題をやってみる」
- 「車の動きを何パターンか予測して、この状況だから自分ならこう動く」
「一つの動作にプラスして、何かをする」といった、工夫を、生活に取り入れることで、鍛えていくしかありません。
それよりも、確実に準備できるものを準備して、余裕を持って受験することが一番ですので紹介したものを是非取り入れてみてください！